在上一期的以“貌”取人环节,从投票成果中能够清楚的看到,新福克斯的外形要更受咱们所喜爱。而今日第二期的文章中,咱们将侧重比照一下这四辆车的内饰细节,比方用料做工和便利性化规划等,看看这些小细节上谁做的更好。
跟上一期相同,在内饰细节方面咱们相同会列出一个比照清单,然后依据各自的体现状况逐项为四辆车打分。而且本次测验中咱们还运用上了新的测验东西邵氏橡胶硬度计,用它来丈量究竟谁的中控原料更软,稍后将为咱们具体解读。
四辆车在内饰规划上有着非常大的差异,即使是英朗XT科鲁兹掀背车这两兄弟也相同有很大的不同。前者的环抱式中控台在蓝色背光的衬托下极具现代感,而后者则运用了很多的绒布内饰,给人愈加放松的感触。
比较之下高尔夫7和新福克斯的内饰则归于比较招眼的类型,特别新福克斯的赤色装修面板更是给人浓郁的驾驭热情,而且必须得说的是,新福克斯的内饰做工比较老款有着极大的改进。而高尔夫7相同不甘平凡,在烤漆内饰的打扮下乃至给人一种奥迪车型的气氛感,相同受人欢迎。
邵氏橡胶硬度计是专门丈量中低硬度塑料、各类橡胶、多元脂、皮革、蜡等物质硬度的测验东西,咱们所运用的归于A型,运用条件为硬度90度以下,数值越低代表资料越软。从下面的图片中咱们就能看出,关于硬塑料这种原料来说,指针现已直接超越90度,故不进行数据收集,只做展现,而关于中控台软性原料来说,用它咱们就能直观的看到究竟谁的要更软一些。
4辆车中高尔夫7和福克斯都在仪表盘面板和中控台面板上运用了大面积的软性资料,手感细腻,而且经过邵氏橡胶硬度计的丈量,高尔夫的皮质在软性程度上的体现要比新福克斯更好一些。
排在第三名的应该是英朗XT,尽管仪表盘面板上运用的是硬塑料原料,可是中控台上仍然覆盖了大面积的软性资料,所以体现也很不错。而科鲁兹因为价格就要比其他三款车都低,因而反响在内饰上便是仪表盘和中控台悉数为硬塑料原料,本轮略逊一些。
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